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Es gibt keine Rennstrecke mit so viel Tradition wie den Nürburgring – Zugleich gibt es nur wenige, die sich mit alljährlichen Modernisierungen, Fans und Fahrern gleichermaßen so attraktiv präsentieren wie die „Grüne Hölle. Formel 1 und ein außerordentlich attraktives Rahmengeschehen locken über 100.000 Fans zum Grand Prix von Deutschland – und die neuen Lieblinge Sebastian Vettel und Nico Rosberg sorgen für Show und (hoffentlich) Erfolg. Leistungspaket: Hotel - Ticket - Transfer - Boxengasse DO
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Fanartikel
Er ist der Angstgegner eines jeden Rennfahrers und nach dem siebenmaligen Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft der erfolgreichste Pilot dieser Rennserie. Zweimal gewann Michael Schumacher die Weltmeisterschaft mit dem Benetton -Team, und nach 1996 holte er fuenfmal den Meisterschafts-Titel für den Ferrari-Rennstall. Neben seinen Formel 1-Rekorden ist Michael Schumacher Familienvater, Botschafter der UNESCO, Sportler des Jahres, Sportler des Jahrhunderts und mehrfacher Millionaer. Er ist an der Entwicklung der Ferrari -Straßenautos beteiligt, kuemmerte sich um das Thema Straßenverkehrs-Sicherheit und spielt gerne Fussball. Michael Schumacher wird geliebt und gehasst, bewundert und verdammt. Er ist kompromisslos auf der Rennstrecke und zahlreiche Skandale kratzten am Image des Ferrari-Stars. Diese DVD fuehrt Sie in Hochgeschwindigkeit in das Leben eines Rennfahrers, der ein Unsterblicher in der Hall of Fame des Motorsports ist. Nichts fuer schwache Nerven.
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Glückwunsch zum 40sten SIR Schumi Tests: Red Bull will zurück zu alter Stärke
(Motorsport-Total.com) - Nach dem enttäuschenden Rennen in Valencia hat sich das Red-Bull-Team intensiv in die Arbeit gestürzt. In der Fabrik in Milton Keynes wurden noch einmal alle Details und Daten genauestens analysiert, damit das Team in den verbleibenden sechs Rennen wieder konkurrenzfähiger wird. Heute ging es in Monza auch wieder auf die Strecke.
Den Auftakt des Dreitagestests bestritt Mark Webber. Wie alle anderen Teams auch arbeitete Red Bull an einem speziellen Monza-Aero-Paket, das den Abtrieb auf dem Highspeedkurs minimiert. In Vorbereitung auf den Italien-Grand-Prix wurde das Chassis der veränderten Aerodynamik angepasst, zudem fuhr Webber Vergleichstests mit den Reifen. Der Australier kam heute auf 556 Testkilometer, das war mehr, als eigentlich geplant war. Morgen setzt Webber den Test. Dann stehen Set-Up-Evaluierungen auf dem Programm.
