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Dieselmotor – Opel – Z19DTH – 150PS – Alfa – NEU – KEIN AUSTAUSCHZum Verkauf steht ein Opel Dieselmotor Z19DTH mit 150PS / 320 Nm – 16V Comman Rail. Dieser Motor ist z.B im Astra GTC, Zafira B, Vectra C aber auch im Alfa Romeo, Fiat (kleine Änderungen erforderlich) verbaut. Dies ist ein Komplettmotor inkl. Turbolader, Motorkabelbaum, Hochdruckpumpe, Injektoren, Kupplung usw. . Hier handelt es sich um einen NAGELNEUEN Motor !!!!! KEIN AUTAUSCH !!!!! 0 km . Desweiteren besitze ich auch ein passendes verstärktes Getriebe F40 6-Gang. Dieser Motor stammt aus meinem Procar Projekt 2007 das leider nicht zu stande kam.
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FIA-GT-Qualifying: Fässler vor Wendlinger
Marcel Fässler steht im Qualifikationsrennen von Bukarest auf der Pole von Karl Wendlinger und Michael Bartels
(Motorsport-Total.com) - Das Stadtrennen von Bukarest hat die nächste Runde hinter sich: Im Qualifying für das spätere Qualifikationsrennen, wo entgültig die Startposition für das Sonntagsrennen bestimmt wird, schlug die Stunde von Marcel Fässler und mit einer Rundenzeit von 1:15.348 Minuten donnerte seine Corvette über die Ziellinie. Damit schnappte das Duo Fässler-Jean-Denis Deletraz der Karl Wendlinger-Ryan Sharp-Paarung (Aston Martin) den besten Startplatz vor der Nase weg.
Damit steht der 'Motorsport-Total.com'-Kolumnist zumindest in der ersten Reihe in einem Stadtrennen, wo der Startplatz besonders wichtig ist. Aber das Qualifikationsrennen ist nur die halbe Miete. Platz drei ging an Michael Bartels auf Vitaphone-Maserati. Mike Hezemans (Corvette) und Anthony Kumpen (Saleen) komplettierten auf den Rängen vier bzw. fünf die Top 5.

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In der GT2-Klasse war Ex-Formel-1-Pilot Gianmaria Bruni in seinem Ferrari F430 auf Platz mit der elftschnellsten Zeit der beste Mann. Während in der GT1-Klasse die Hersteller in den Top 10 ein buntes Gemisch boten, war die GT2-Klasse fest in Ferrari-Hand, ganze vier Geschosse aus dem Hause Maranello haben den Sprung vor den besten Porsche 911 GT3 von Richard Lietz geschafft.
Qualifyingresultat (Top 10):
01. GT1 Marcel Fässler (Corvette Z06) 1:15.348 Minuten - 7 Runden
02. GT1 Karl Wendlinger (Aston Martin DB9) + 0.184 - 9
03. GT1 Michael Bartels (Maserati MC) + 1.000 - 9
04. GT1 Mike Hezemans (Corvette Z06) + 1.218 - 8
05. GT1 Anthony Kumpen (Saleen S7) + 1.285 - 5
06. GT1 Alexandre Negrao (Maserati MC) + 1.297 -10
07. GT1 Alex Müller Aston (Martin DB9) + 1.485 - 10
08. GT1 Christophe Bouchut (Corvette Z06) + 1.663 - 10
09. GT1 Allan Simonsen (Aston Martin DB9) + 2.093 - 10
10. GT1 Peter Kox (Lamborghini Murcielago + 2.871 - 10










