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MotoGP - Hat Kawasaki doch eine MotoGP-Zukunft?

Italienischen Medienberichten zufolge soll es eine neue Wendung im Fall Kawasaki geben: Bleibt das Team jetzt doch bestehen?

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Michael Schumacher träumt von einer Zweiradkarriere, erklärt aber, dass er zu alt sei, um noch ernsthaft etwas erreichen zu können

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Rossi vs. Bayliss - Yamaha bemüht sich

Bei Yamaha schmiedet man offenbar Pläne, damit Valentino Rossi Troy Bayliss auf einem Superbike in einem WM-Rennen herausfordern kann

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Entgegen anderslautenden Vermutungen wird Michael Schumacher 2009 definitiv nicht in der Superbike-WM an den Start gehen

Biaggi und seine kompakte Aprilia

Jedes Jahr etwas Neues: 2009 fährt Max Biaggi mit der Aprilia RSV4 und nach den Kyalami-Tests hat er erste Eindrücke von seinem neuen Arbeitsgerät

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Vermeulen und Suzuki: Mit intensiven Tests an die Spitze?

Chris Vermeulen arbeitet intensiv daran, 2009 mit einer konkurrenzfähigen Maschine anzutreten - Plädoyer für das Verbot der Traktionskontrolle

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Übernimmt Aspar die Kawasakis?

Der Ausstieg von Kawasaki könnte für Aspar den Einstieg in die MotoGP doch noch ermöglichen: Gespräche mit der Dorna laufen, könnten die Fahrer bleiben?

Campinoti: "Werden zwei Maschinen am Start haben"

Pramac-Rennleiter Paolo Campinoti widerspricht den Gerüchten um einen möglichen Transfer von Niccolò Canepa zu Onde 2000

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Frei ab 16: FIM hebt 125er-Altersgrenze an

Bisher mussten Piloten mindestens 15 Jahre alt sein, um an der 125er-Weltmeisterschaft teilzunehmen, ab 2010 gilt 16 Jahre als neue Untergrenze

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Nennliste 2009: 50 Fahrer in den kleinen Klassen

Bisher haben sich genau 50 Piloten für die Teilnahme an der Weltmeisterschaft in den kleinen Klassen eingeschrieben - Ein Platz noch frei

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Simoncelli: Zwei Auftritte in der Superbike-WM?

250er-Weltmeister Marco Simoncelli geht fremd: Der Italiener möchte im Frühjahr an den ersten beiden Saisonrennen der Superbike-WM teilnehmen

Simoncelli: Superbike-Auftritte eher unwahrscheinlich

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Jetzt ist fix: Moto2 ersetzt die 250er

Ab dem Jahr 2011 löst die neue 600er-Klasse Moto2 die bisherige 250er-Kategorie ab - Erste Details des neuen Reglements stehen bereits fest

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